Бортовые огни

ну и вот такой белый круговой,топовый фонарь. 6 светодиодов,3 пальчиковых довольно прочный. Кто то делал навигационные огни своими руками или из каких либо похожих фонарей? Я сделал из фонарей подсветки номера то ли от девятки то ли от что родные огни на советских лодках такиеже неправильные))) Видел у соседа по гаражу весьма оригинальный круговой​. Разноцветные топовые и кормовые сигнальные огни для катеров и лодок.

Ходовые огни для лодки своими руками

Топовый свет на катер

Есть такие правила плавания (ППВВП) , предписывающие поведение (оснащение) плавучих средств на воде.

Огни маломерных и парусных судов . Катера и моторные лодки, независимо от мощности двигателя, должны нести на ходу топовый, [бортовые и кормовой огни. Бортовые огни могут быть скомбинированы в одном фонаре.]

При стоянке на якоре в месте, где могут плавать другие суда, моторное маломерное судно должно нести один белый круговой огонь. Такой же огонь оно должно нести, если идет на веслах, под парусом или на буксире (можно также иметь такой огонь наготове и показывать его при приближении других судов).

И сначала мы не собирались никогда ночью плыть. Но, вот однажды возвращались домой на запасном моторе небыстро (и против течения).

И уже быстро стемнело. И обгоняли ползущую баржу с буксиром-толкачем.

В общем надо иметь на моторке Топовый сигнал(свет).

Сейчас мы и на якорь ставим катер с Топовым огнем.

У нас на катере (Прогресс-4) до этого была лампочка на железке. Крепилась на козырек (переднее стекло). Мы переделали козырек – на козырек с форточкой. Это для выхода с катера через носовую палубу (довольно удобно). А лампочку забраковали.

Сделали на светодиодах от 12в. Запитывается от отдельного Аккумулятора.

Отверстия под ножки светодиодов в картонке прокалываются иголкой.

Светодиоды накрываются прозрачным колпачком из пластика, который приклеивается к пластиковому основанию и кусочку от трубки d=32мм. Провод от светодиодов пропускается внутри трубки d=22мм.

Резисторы впаиваются в разрыв провода и закрываются(изолируются) кембриками. Ток потребления от аккумулятора составил

Суммарная длина (высота) получилась 105см. И еще высота борта.

Крепится через дощечку под заднюю “утку” и фиксируется струбциной (временно).

На стоянке (на базе) у нас все это снимается (и складируется в каморке)

Очумелые ручки (бортовые огни)

Модераторы: edik , Max , Ruslan T

Очумелые ручки (бортовые огни)

erty5647 » 03 апр 2009 19:53

Сегодня зашел в рыболовный магазин купить бортовые огни, насчитали на 1700, жаба задушила, решил сделать сам. Заехал на рынок, купил комплектующие взял пивка

erty5647 » 03 апр 2009 20:12

Doctor » 04 апр 2009 10:41

vadson » 04 апр 2009 11:14

erty5647 » 04 апр 2009 16:54

LEDчик » 04 апр 2009 17:18

erty5647 ,
Молодец, уперся, взял и сделал!
+

а на балконе что не стал включать? Внимание привлекать не хотел?

erty5647 » 04 апр 2009 17:24

Belyak » 04 апр 2009 17:32

Uncle » 04 апр 2009 18:20

erty5647 » 04 апр 2009 19:13

Belyak » 04 апр 2009 22:08

erty5647 » 05 апр 2009 08:16

SashaKu » 13 апр 2009 22:47

Nikolay » 14 апр 2009 08:33

erty5647 » 14 апр 2009 09:18

SashaKu » 14 апр 2009 09:25

Doctor » 14 апр 2009 16:10

Uliy » 14 апр 2009 19:44

SashaKu » 14 апр 2009 21:01

Вообщем,выкладываю на суд общества свои девайсы
использовал 2 налобных светодиодных фонаря. В каждом по 17 ярких светодиода.В каждом по 3 пальчиковые батарейки.Я вставил алкалайновые. с ними фонарь светит..хз сколько. забыл как то выключить его. светил сутки. потом выключил всё же. до сих пор светит. Красить можно цапон лаком,а можно и не красить совсем Я использовал цветную плёнку для тонировки окон. В одной Оконной конторе попросил пару обрезков.По крайней мере дали без напрягов и за прсто так.

Belyak » 14 апр 2009 21:35

SashaKu » 14 апр 2009 21:42

Docent » 15 апр 2009 11:55

SashaKu » 15 апр 2009 15:00

. ну и вот такой белый круговой,топовый фонарь. 6 светодиодов,3 пальчиковых батарейки.Корпус довольно прочный. Покупал за 90 руб

Uliy » 15 апр 2009 19:31

CatchFish » 16 апр 2009 11:07

Uliy » 16 апр 2009 12:06

Vitaliy » 07 май 2009 07:06

alexander » 12 май 2009 09:55

Nikolay » 12 май 2009 10:05

alexander » 12 май 2009 10:08

Ходовые огни для лодки своими руками

Значимость ходовых огней в оснащении маломерных судов продолжает расти, и одна из причин этому – то, как увеличилось число небольших надувных судов на наших водоёмах. Кроме того из года в год становится всё больше рыбаков, увлекающихся ночной охотой за клыкастым – ночной ловлей судака. Ей обычно занимаются на Ладоге и на Финском заливе, а это места, где активно судоходство.

Как ни печально, но люди не всегда отдают себе отчёт в том, что все вопросы личной безопасности и безопасности других участников движения на воде отданы на откуп владельцам «нерегистратов».

схема расположения ходовых огней на судне

Безусловно, это правильно, так как он хотя бы минимально обозначает судно на воде. И любой другой шкипер, увидев по курсу такой огонь, будет более внимательным, чтобы избежать столкновения. Но подобное обозначение одним огнём, к сожалению, показывает только наличие судна на акватории и не даёт никакой информации другим участникам плавания о том, какие манёвры намерен совершить шкипер, куда он движется и т. д.д. Так что такой огонь хорош на стоянке вне зоны судового хода и вне мест интенсивного движения судов. А что делать, если хочется половить судака? А ведь в таких местах может одновременно дорожить и по несколько десятков, если не сотен лодок!

В продаже имеется много различных вариантов огней, но они все предназначены для лодок с жёсткими корпусами и устанавливаются на них стационарно. Более того, они все, как правило, подключаются к бортовой сети электропитания 12 В. А не у всех ПВХ-судов есть запас мощности аккумуляторов или генератора мотора, чтобы помимо приборов навигации запитывать ещё и лампочки ходовых огней.

Когда я столкнулся с такой ситауцией, то решил всё сделать самостоятельно и в съёмном варианте. Так, чтобы всё монтировалось на носовом тенте. Этим мне и хочется поделиться, но прежде – несколько слов о требованиях к подобным ходовым огням.

Итак, ходовые огни для лодок ПВХ должны быть установлены в соответствии с Международными правилами предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72). Приведу из них некоторые положения в части, касающейся несения судовых огней для судов длиной меньше 7 м.

Так, Правило 20 определяет применение огней. Процитирую фрагменты, относящиеся к небольшим судам.

1. Правила этой части должны соблюдаться при любой погоде.

2. Правила, относящиеся к огням, должны соблюдаться от захода до восхода солнца.

3.

Далее Правило 21 вводит определения огней. Правило 22 вводит понятия и цифровые значения видимости огней. Следует отметить, что топовый огонь должен быть виден за 2 мили (3,7 км), бортовые огни – за 1 милю (1,85 км), круговой огонь – опять за 2 мили.

Теперь рассмотрим, какие же огни требуется установить на моторную лодку до 7 м длиной, чтобы остаться в правовом поле.

Какие огни необходимо нести на лодке и где они должны быть расположены? Для этого нам необходимо следовать Правилу 23, из которого следует, что суда менее 7 м длиной с механическим двигателем на ходу, имеющие скорость до 7 узлов, должны нести:

— белый круговой топовый огонь, расположенный в диаметральной плоскости (ДП) судна;

— бортовые огни по бортам (зеленый – на правом борту, красный – на левом). Либо скомпонованные в одном фонаре, установленном в ДП судна и имеющим сектор освещения 112,5° от направления прямо по курсу до 22,5° позади траверза соответствующего борта;

— если судно длиной 7 м движется быстрее 7 узлов, необходима установка в ДП кормового огня белого света.

В соответствии с правилами судоходства, маломерным судам в тёмное время суток запрещено перемещаться в глиссирующем режиме, можно только в водоизмещающем. Если в тёмное время суток вы перемещаетесь медленнее 13 км/ч, то на судне вполне допустимо размещение кругового топового огня и двух бортовых.

Теперь непосредственно к ходовым огням. Именно один из таких фонариков и стал донором белых светодиодов для топового огня (никаких сверхъярких светодиодов тогда ещё в продаже не было, и пришлось даже проводить испытания на воде, чтобы определить пределы их видимости ночью). Их изготовление не представляется чем-то сложным и потребует лишь знаний основ электротехники и элементарных навыков владения паяльником.

Мачту для топового огня я изготовил из первого колена старого стеклопластикового удилища. Для этих же целей можно применить и тонкостенную алюминиевую трубу, которая продаётся в любом строительном магазине. В качестве источников питания я использовал четыре батарейки типа АА, соединённых последовательно. Источники света – 4 светодиода белого света, 2 зелёного и 2 красного.

Все светодиоды в схеме освещения подключены параллельно, в каждый цветовой блок включён индивидуально подобранный гасящий резистор.

Топовый огонь – это четыре светодиода, направленных в противоположные стороны в одной плоскости (под углом 90° относительно друг друга). Бортовые огни – по два светодиода, направленные в разные стороны. Но оптические оси излучения этих светодиодов составляют между собой угол примерно 100–110°.

Для обеспечения максимальной влагозащищённости все проводники я разместил в кембрик, а саму сборку залил оптической эпоксидной смолой. Залить можно и прозрачным клеем Poxipol, и прозрачным силиконовым герметиком.

На следующем этапе изготовил рассеивающие элементы для сборок. Для топового огня основным рассеивающим элементом был выбран полиэтиленовый колпачок от аэрозольного баллона. Для того чтобы прямой свет от топового огня не попадал в глаза рулевому, предусмотрен несимметричный козырёк. Плафоны бортовых огней выполнены из рифлёного оргстекла. Полученная призматическая конструкция плафона позволяет надёжно и герметично закрыть светодиодную сборку от всевозможных погодных катаклизмов. Вместе со светодиодами под колпаком оказываются и гасящие резисторы, помещённые в термоусадочные трубки.

Для подключения сборок к общему источнику питания использованы двухжильные электропровода сечением 0,7 мм и длиной около 1 м. Большое сечение провода вызвано не потребляемым током, а требованием повышенной прочности на разрыв.

Топовый огонь размещался в центральном стакане тарги, а бортовые огни на ходовом тенте крепились на две шлёвки. В дальнейшем – при помощи бельевых прищепок за несущую дугу тента. Их размещение рассчитано так, чтобы свет от бортовых огней был виден с курсов – в соответствии с требованиями правил МППСС-72, и в то же время не было прямых лучей в глаза рулевому.

Вся эта конструкция судовых огней объединена в один автономный узел со своим блоком питания и тумблером включения и может быть установлена на судне и включена буквально за секунды. С учётом наших коротких ночей источников питания хватает на 2-3 полноценных ночных рыбалки.

Флот маломерной пневматики вырос многократно, и если кто-то из производителей простой электроники заинтересуется и наладит выпуск подобного комплекта с комплексным питанием как от батареек, входящих в конструкцию, так и от бортовой сети, то он вправе рассчитывать на многочисленных клиентов и большое рыбацкое спасибо от них.

Про кормовые, ходовые и проч. огни на маломерном судне

Anry666

Вложения

Cупер модератор

Re: Выбор речной радиостанции

Anry666

Re: Выбор речной радиостанции


Не кормовой же?

Алексей С.

Коломенский водномоторник

Re: Выбор речной радиостанции

Кормовой конечно, он же гаковый, он же гакабортный. А что с ним не так?

Anry666

Re: Выбор речной радиостанции

хм. Ааааа. разве он не в корме стоять должен?
Я на стенку рубки хотел крепить.

Алексей С.

Коломенский водномоторник

Re: Выбор речной радиостанции

В правилах написано
” – кормовой огонь – белый огонь, расположенный в кормовой части
судна, излучающий непрерывный свет по дуге горизонта в 135° и
расположенный таким образом, чтобы этот свет был виден с направления
прямо по корме до 67,5° с каждого борта;”

А вот где начинается кормовая часть судна – оно не определено. У нас рубка смещена в корму (кормовой огонь находится примерно на 1/3 длины судна от кормы) – поэтому по моему разумению все соответсвует.

Anry666

Re: Выбор речной радиостанции

В правилах написано
” – кормовой огонь – белый огонь, расположенный в кормовой части
судна, излучающий непрерывный свет по дуге горизонта в 135° и
расположенный таким образом, чтобы этот свет был виден с направления
прямо по корме до 67,5° с каждого борта;”

А вот где начинается кормовая часть судна – оно не определено. У нас рубка смещена в корму (кормовой огонь находится примерно на 1/3 длины судна от кормы) – поэтому по моему разумению все соответсвует.

ну пусть так.
у штатного мсп видел штатный кормовой (гаковых то нет сейчас – отменили такое название вместе с характеристиками. в 2002 году помоему) приваренный на площпдку бутафорской трубы.

у нас не прокатит.

nikolaich

Re: Выбор речной радиостанции

В правилах написано
” – кормовой огонь – белый огонь, расположенный в кормовой части
судна, излучающий непрерывный свет по дуге горизонта в 135° и
расположенный таким образом, чтобы этот свет был виден с направления
прямо по корме до 67,5° с каждого борта;”

А вот где начинается кормовая часть судна – оно не определено. У нас рубка смещена в корму (кормовой огонь находится примерно на 1/3 длины судна от кормы) – поэтому по моему разумению все соответсвует.

nikolaich

Re: Выбор речной радиостанции

Cупер модератор

Re: Выбор речной радиостанции

А вот лучше скажите как правильно нести вымпел и госфлаг. Они могут быть на одном фале или нет, и кто должен быть выше?

nikolaich

Re: Выбор речной радиостанции

В “Кодексе внутреннего водного транспорта Р Ф” об этом не говорится. В Федеральном конституционном законе “О ГОСУДАРСТВЕННОМ ФЛАГЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ” сказано:”Статья 3. . Государственный флаг Российской Федерации поднимается на. судах, внесенных в один из реестров судов Российской Федерации, – в качестве кормового флага; буксирных судах, ведущих другие суда или плоты, – на носовом флагштоке или гафеле. ”
Для спортивных парусных яхт в старом Кодексе торгового мореплавания (последний, времен СССР) был определен следующий порядок:”Плавая по внутренним водам, спортивные суда вместо Государственного флага могут нести флаг, установленный для своего спортивного общества или клуба, но можно и вместе с ним. В этом случае Государственный флаг поднимается на своем штатном месте, а клубный переносится на правую краспицу.”

Установите кормовой флагшток для несения государственного флага, а вымпел поднимайте на мачте.

Катера, лодки, лодочные моторы, мотоциклы, путешествия, мототуризм, фото видео съемка видеомонтаж

  • Home
    • Гостевая книга
    • История болезни
    • История катера
  • Судовой журнал
    • Путешествия по воде
    • Путешествия по земле
    • Фоторепортажи
    • Разбор полетов
  • Лавка
    • Онлайн видео, DVD & Blu-ray
    • Атрибутика и сувениры
    • » Водный транспорт
      • – катера с жестким корпусом
      • – лодки класса РИБ
      • – надувные лодки
      • – СВП
      • – яхты
      • + добавить плавсредство
    • » Производители и дилеры
    • + добавить компанию
  • Фотогалерея
    • Новые фотографии
    • » Водная тема
      • » Катера
        • Сплав Анграпа 2012
        • Сплав по Шешупе 2011
        • Тверская волна 2010
      • Яхты
      • Водный и активный отдых
      • Рыбалка
      • The Tall Ships’ Races BALTIC 2009 Klaipeda
      • Водномоторный сбор 2009
    • » Автомобили и пр. транспорт
      • 4х4 внедорожный транспорт
      • Автотранспорт остальной
    • » Мотоциклы
      • Stunt Grand Prix 2011
      • Байк-шоу Миллениум 2010 Каунас
      • Мото-фестиваль Брест 2010
      • Мотоциклы, велосипеды и пр.
      • Мотоспорт
      • Мотосезон 2007
      • Открытие мотосезона 2006
    • » Окружающий мир
      • Голландия – Бельгия
      • Исландия
      • Испания – Португалия
      • Италия
      • Норвегия
      • » Прибалтика
        • Калининградская область
        • Пивной фестиваль Рига 2010
      • Словения
      • Франция – Монак
      • » Хорватия
      • Природа
      • Панорама
      • Ладога
      • Macro (Макросъемка)
      • Фотоюмор
      • Усы, лапы, хвост, крылья, копыта.
    • » Разное
      • 9 мая 2010г. парад победы г.Минск
      • Аварии и поломки
      • Всяко-разно обо всем
      • Готовите ли вы себе достойную смену?
      • Грюнвальдская битва
  • Кинозал
    • Водная тема
    • Сухопутная тема
    • » Видео из сети
      • Рыбалка, яхты, катера, лодки
      • Мотоциклы и велосипеды
      • Юморное
      • Занимательное
      • Прочее видео
    • Правила и помощь
    • + Добавить видео
  • Полезное
    • Катера и моторы
    • Материалы по фото
    • Материалы по видео
    • Информационный раздел
    • Мотоциклы, велосипеды и автомобили
    • Тест на профпригодность
  • Рундук
    • Карты и треки GPS
    • » Сервис мануалы
      • Mercury
      • Suzuki
      • Honda
      • Tohatsu
      • Yamaha
      • Остальные моторы
    • Книжная полка
    • Полезное
    • + Загрузить
  • Объявления
    • Категория – Вода
    • Категория – Суша
    • Куплю, приму, ищу
    • Правила
    • Дать объявление

Световая сигнализация на мотолодке!

Модератор: Valery

Световая сигнализация на мотолодке!

САДКО » 06.03.2016 01:22

Re: Световая сигнализация на мотолодке!

shkiper » 06.03.2016 01:50

Правило 69 гласит – Самоходное маломерное судно должно нести:
– топовый огонь;
– бортовые огни;
– кормовой огонь.
Бортовые огни могут быть скомбинированными в одном фонаре, расположенном по оси судна в носовой части.

Тут надо еще добавить, что еще есть приложение №2 к правилам которое регламентирует установку светового оборудования судна.

Не путайте топовый огонь с круговым, разные огни, разного назначения.
И еще круговой тоже не помешает.

Re: Световая сигнализация на мотолодке!

sltechno » 06.03.2016 07:40

Лех! А п. 23 МППСС на нас не распостраняется?

.
III Судно с механическим двигателем длиной менее 12 м может вместо огней, предписанных пунктом (а) этого Правила, выставлять белый круговой огонь и бортовые огни;

Т.е. вместо топового и гакабортного – один круговой.

Re: Световая сигнализация на мотолодке!

shkiper » 06.03.2016 07:56

Серега, все наши лодки к морским судам не относятся, т.к. имеют категорию “С” что позволяет ходить во внутренних водах прибрежных морей.
Во внутренних водах прибрежного плавания действует ППВВП. Которое написано на основе МППСС 72.

Белый круговой – зажигают на стоянке или якорной стоянке. Еще его может зажигать гребное судно при сближением с другими судами.

Топовый огонь – имеет дугу освещения по горизонту 225 градусов от траверзы в нос.
Кормовой – гакобортный имеет дугу освещения по горизонту 135 градусов от траверзы в корму. И зажигают эти огни только на ходу.
А это не на якоре, не намели, не ошвартовано.

Re: Световая сигнализация на мотолодке!

sltechno » 06.03.2016 08:14

Правильно, но в соответствии с Конституцией РФ у нас действует приоритет международного права над национальным. А соответственно, требования (и допуски) международных правил имеют приоритет над национальными правилами ПВВП.
А МППСС72 – это международные правила.

elcollar (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   30-05-16 13:14

Друзья! Кто то делал навигационные огни своими руками или из каких либо похожих фонарей? Хочется сэкономить, поделитесь опытом, пожалуйста!

Zavodnik (178.204.97.---)
Дата:   30-05-16 13:45


Я сделал из фонарей подсветки номера то ли от девятки то ли от десятки и вставил с цветными светодиодами. Горят отлично, только минус со стороны эстетики, я прикрепил их на стекло, соответственно провода торчат немного с внутренней стороны.

PROLAIN (---.IP.cloudmosa.com)
Дата:   30-05-16 13:50

Не правильные у вас огни.

Zavodnik (178.204.97.---)
Дата:   30-05-16 14:16


Slavarik (213.87.127.---)
Дата:   30-05-16 14:18

PROLAIN писал:

> Не правильные у вас огни.
++++++ 100

Григорий (---.sampo.ru)
Дата:   30-05-16 14:24

Zavodnik писал:

Ну они чуток не правильные, думаю инспектора забили :) Вроде определенным сектором должны светить? А ваши на все 180 видимо.

elcollar (---.tltk.ru)
Дата:   30-05-16 14:25

Zavodnik, спасибо за подсказку, наверное так и сделаю, но люди правильно говорят, у навигационных огней должен быть определенный угол свечения...

Рыбокот (---.pools.atnet.ru)
Дата:   30-05-16 14:46

я делал так

ttemmich (109.94.196.---)
Дата:   30-05-16 17:20

Огни конечно неправильные, только все забыли, что родные огни на советских лодках такиеже неправильные)))

John Zaitsev (95.84.3.---)
Дата:   30-05-16 18:48


.
Так делал. ))
И в них даже есть кусочки других "фонарей". )
Тут есть немного описания процесса.

Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата:   30-05-16 19:00

ttemmich писал:

> Огни конечно неправильные, только все забыли, что родные огни на советских
> лодках такиеже неправильные)))

На моём Проге родные огни очень даже правильные...

Гражданин Страны Советов (31.173.177.---)
Дата:   30-05-16 19:05


elcollar писал:

> Друзья! Кто то делал навигационные огни своими руками или из каких либо похожих
> фонарей? Хочется сэкономить, поделитесь опытом, пожалуйста!


И усё,Увася!

asn (188.168.253.---)
Дата:   30-05-16 20:46


Видел у соседа по гаражу весьма оригинальный круговой топовый огонь, изготовленный из какого-то медицинского пузырька из-под лекарств, светодиода (или лампы, не суть) и куска ал. трубки. Важно сохранить и использовать крышку пузырька, тогда уплотнение и смена лампы не вызывают никаких затруднений.:0))

Глеб (195.239.93.---)
Дата:   30-05-16 21:06

Оно, конечно, экономия рублей в 500 - это хорошо. Только не надо забывать, что огни должны светить не только на определенный угол, но на определенную дистанцию, и, желательно, подальше.

Иф (---.vologda.ru)
Дата:   30-05-16 21:27


----- Светодиодные стоят не плохо.Но это не дёшево

Иф (---.vologda.ru)
Дата:   30-05-16 21:30


---- Зелёный. Может поставить их.?

Гражданин Страны Советов (31.173.177.---)
Дата:   30-05-16 21:30

Иф писал:

> ----- Светодиодные стоят не плохо.Но это не дёшево
Если покупать готовое решение,а если самому-то в сотню за фонарь выходит.

Рыбокот (---.104.nat.atknet.ru)
Дата:   30-05-16 21:30

asn писал:

> Видел у соседа по гаражу весьма оригинальный круговой топовый огонь,
> изготовленный из какого-то медицинского пузырька из-под лекарств, светодиода
> (или лампы, не суть) и куска ал. трубки. Важно сохранить и использовать крышку
> пузырька, тогда уплотнение и смена лампы не вызывают никаких затруднений.:0))
похоже на пузырек от жидкости против комаров для фумигатора

asn (188.168.253.---)
Дата:   30-05-16 21:34

Вполне возможно, не вникал.

PROLAIN (79.173.127.---)
Дата:   30-05-16 21:42

Zavodnik писал:



А свечение этих фонариков вообще видно будет встречному судну?

ttemmich (109.94.196.---)
Дата:   30-05-16 21:51

Судья Дредд писал:

> На моём Проге родные огни очень даже правильные...

Толь, ради интереса, сделай фотку, на моем проге, которые на стекле стоят, были совсем неправильные.

Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата:   30-05-16 22:02

Теперь только в выходные... Но огни реально правильные,с нужным сектором свечения...

PROLAIN (79.173.127.---)
Дата:   30-05-16 22:04

На Прогрессе-4 родные фонарики в сторону кормы не светят. Точно не помню как это реализовано то ли закрашены, или что то вставлено в них.

GDV (83.220.238.---)
Дата:   30-05-16 22:24

Все правда с фонариками ездят ночью? И с подсветкой приборов? И каким боком огни относятся к ТО?;))

asn (188.168.253.---)
Дата:   30-05-16 22:50

При прохождении ТО наличие и работу ход. огней проверяют обязательно, хотя по правилам движение МС в темное время запрещено. Особенно это было странно для нас, жителей Заполярья, где темного времени суток не бывает летом, однако, заставили ставить огни, чего никогда в жизни не требовалось раньше. Сами инспектора ГИМС посмеивались, что будете теперь днем с огнем ездить.

Глеб (195.239.93.---)
Дата:   30-05-16 23:29

asn писал:

> хотя по правилам движение МС в темное время запрещено...
Помнится, по правилам в темное время запрещено движение МС, не оборудованных отличительными огнями.

> Особенно это было странно для нас, жителей Заполярья...
На Кольском, понятно, ночи побелее наших, но и у вас в сентябре - октябре - уже темные. Даже если не двигаться, а стоять на якоре - белый круговой зажигать не надо?

Глеб (195.239.93.---)
Дата:   30-05-16 23:33

GDV писал:

> Все правда с фонариками ездят ночью? И с подсветкой приборов? И каким боком огни относятся к ТО?;))

Езжу. Много и часто. И с "фонариками" и с подсветкой приборов. Правильные источники света глаза не засвечивают.

GDV (83.220.238.---)
Дата:   31-05-16 00:05

Да,широка страна моя...;)

Глеб (195.239.93.---)
Дата:   31-05-16 00:20

Много в ней.... ;)

Zavodnik (178.204.97.---)
Дата:   31-05-16 03:59

Всем правильным-человек хочет сделать своими руками, что ему мешает выставить нужный угол свечения любой краской?? и ночью даже с "правильными" углами свечения светят так же что и "не правильные". Меня ночью видно и слава богу...пусть меня будет видно на все 360 градусов для всех "правильных" но не очень трезвых судоводителей..а остальное для меня малозначительно..Имхо

a.s. (94.140.234.---)
Дата:   31-05-16 04:04

покупал в 1000 размеров заводские правильные -кроме сектора в них нет ничего на 1000 руб. свет 5 ватт. такой светодиод в любом автомагазе 50 руб стоит-самоделки делай - не хочу.

osa (---.opera-mini.net)
Дата:   31-05-16 04:11

я делал так покупал повторители поворота от приоры , вставлял красный зелёный диод и тд тп потом обклеивал алюминевым скотчем ибо он не боится воды , клеил так чтобы был определённый угол свечения и ещё по гимсу - обходиш лодку с впереди видиш три фонаря (зелёный красный и белый ходовой) ,обходиш сзади видиш один кормовой

Zavodnik (178.204.97.---)
Дата:   31-05-16 04:16


О чем и речь. Любой самоклейкой выстави угол и вперед если оно реально прям так критично...топовый огонь я сделал из рожка обозначающий габарит на грузовой фуре..может зайти в любой гараж стоянку и спросить старый..там обычно только патрон поменять или стеклышко..

Zavodnik (178.204.97.---)
Дата:   31-05-16 04:17


Ну что тут не так??

Zavodnik (178.204.97.---)
Дата:   31-05-16 04:18


По мне таки симпатично и практично

Никола(питерский) (---.lanck.net)
Дата:   31-05-16 04:20


Себе сделал топовый можно сказать из того что под ногами валялось: Алюм. трубка, патрон от поворотника авто, рассеиватель от габарита разбитой фары мурано которая шла на помойку. Крепеж тоже из подножного сделал.

Zavodnik (178.204.97.---)
Дата:   31-05-16 04:55

так же как если они на 180градусов..сто раз это замечал, что в сумерках, что в полной темноте, и определить куда движется судно и с какой скоростью не составляет труда, если ты внимателен и трезв!!! Ведь эти нормы и правила введены исключительно из безопасности или я не прав???... вот до сегодняшнего дня не придавал вниманию актуальности такой казалось бы мелочи как угол расположения ходовых огней

Глеб (217.118.78.---)
Дата:   31-05-16 07:33

Zavodnik писал:



Не будешь. Проверено.

> сто раз это замечал, что в сумерках, что в полной темноте, и
определить куда движется судно и с какой скоростью не составляет труда

Дистанцию в темноте как определишь? Курсовой угол - как? Будешь ориентироваться по огням, верно? Это единственно возможный способ. А если маломерок не одна, а 5? Да на фоне огней города, а если при этом рядом еще идут/стоят большие, моргают створы и бакены? А если добавить волну, ветер, дождевой заряд, тень берега, засветку от фар авто на берегу? Попробуй, разберись в такой обстановке!
> вот до сегодняшнего дня не придавал вниманию актуальности такой казалось бы мелочи как угол расположения ходовых огней
И напрасно. Как сам сказал, это требование безопасности.

p.oleg (37.29.88.---)
Дата:   31-05-16 08:03

Глеб писал:

> А если один из этих пяти - умник,
> сколхозил свой белый круговой из банки от анализов и его огня в 100 метрах не
> видно...

а с чего решил что банка из под анализов будет светить хуже чем китайская поделка за пару тысяч рублей из лодочного магазина?
Вообще есть какой нибудь НД регламентирующий мощность светового потока навигационных огней МС? Даже если и есть, то сомневаюсь что китайцы их читали ))

elcollar (---.tltk.ru)
Дата:   31-05-16 14:06

Доброе утро, Друзья! Вчера заезжал в радиодетали и понял что с моими скудными познаниями там делать нехрен... Нашел отлично светящиеся СИД, но в характеристиках есть параметр "падение напряжения" мин 2,7В мах 3,0В. Я предположил что такие СИД к 12В подключать нельзя, так ли это или эта характеристика совсем о другом???

СВЛ (213.154.193.---)
Дата:   31-05-16 14:22

elcollar, поставь последовательно с каждым светодиодом резистор на 1кОм мощностью 0,25Вт и подключай к 12В.

p.oleg (85.26.241.---)
Дата:   31-05-16 14:49

зачем еще резисторы городить? этих диодов на 12 в, как грязи всяких разных, что в автомобильных магазинах, что в светотехнических

Лайнер (5.158.232.---)
Дата:   31-05-16 14:51


>>>полметра влево или вправо я все равно буду видеть ходовые огни и
>>>их свечение..
Ты внимательно схему смотрел? А это не полметра и даже не три метра в сторону. Причем находясь в левом секторе ты будешь видеть ТОЛЬКО красный огонь, находясь в правом ТОЛЬКО зеленый. В этом, собственно, и есть практический смысл этой схемы.

>>>сто раз это замечал, что в сумерках, что в полной темноте, и
>>>определить куда движется судно и с какой скоростью не составляет
>>>труда
Ох уж эти мне сказки, ох уж эти мне сказочники!

ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   31-05-16 15:45

p.oleg писал:

> зачем еще резисторы городить? этих диодов на 12 в, как грязи всяких разных, что
> в автомобильных магазинах, что в светотехнических

Ага, они уже туда впаяны.
А вообще, не понимаю когда штанга над стеклом стоит, один раз застрял на острове до темноты, так получилось, возвращаться нужно,огней нет, нашел в бардачке родную штангу топового огня, видать из зипа осталась, не заметил сразу, с помощью батарейки и диода собрал конструкцию, поставил на штатное место...и проклчл все на свете, светит в глаза, нихрена не видно, так и полз, рукой прикрывая.

elcollar (---.tltk.ru)
Дата:   31-05-16 16:02

p.oleg писал:

> зачем еще резисторы городить? этих диодов на 12 в, как грязи всяких разных, что
> в автомобильных магазинах, что в светотехнических

Так в том то и дело что в радиодеталях не знают на какое рабочее напряжение они рассчитаны, а в характеристиках указывается только параметр "падение напряжения", но это как я понял совсем не то...
СИД такой: Ссылка.

Zavodnik (178.204.97.---)
Дата:   31-05-16 19:03

Дистанцию в темноте как определишь? Курсовой угол - как? Будешь ориентироваться по огням, верно? Это единственно возможный способ. А если маломерок не одна, а 5? Да на фоне огней города, а если при этом рядом еще идут/стоят большие, моргают створы и бакены? А если добавить волну, ветер, дождевой заряд, тень берега, засветку от фар авто на берегу? Попробуй, разберись в такой обстановке!

Найдите мне такое место чтоб совпало хотя бы половину вводных)))

Zavodnik (178.204.97.---)
Дата:   31-05-16 19:06

Но все равно убедительно!!!))) Так и быть чуток подклею))

Zavodnik (178.204.97.---)
Дата:   31-05-16 19:07

все равно трезвым сориентироваться можно...а вот под шафе...

Dm13 (93.185.30.---)
Дата:   31-05-16 19:26


Ну не понимаю экономить красота прежде всего

ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   31-05-16 19:36


Ну как сказать экономить. вот и думаю, толи другие купить( зеленая не дремлет) толи сколхозить...
На прицеп тоже не смог найти нормальных, пришлось колхозить, вроде удалось, может и сейчас чего выйдет...

СВЛ (213.154.193.---)
Дата:   31-05-16 21:03

elcollar:
"Так в том то и дело что в радиодеталях не знают на какое рабочее напряжение они рассчитаны, а в характеристиках указывается только параметр "падение напряжения", но это как я понял совсем не то..."
В приведенной ссылке ясно указано: VF(v)=2.2-3.0. Падение напряжения на светодиоде и рабочее напряжение светодиода это одно и то же, только названо разными словами. Но возникает вопрос: зачем ставить такой мощный светодиод? Других что-ли нет? Поскольку светодиод мощный, то сопротивление, устанавливаемое последовательно будет достаточно мощное (5,4Вт при питании от АКБ 12В), а значит и габаритное. Ставь что-нибудь поскромнее, например, как советует p.oleg, что-то готовое из автопрома.

d.j.E (---.yota.ru)
Дата:   31-05-16 21:12

Можно баночку из под детского питания покрасить зеленкой и вставить лампу габарит. Жаба будет довольна, а на эстетику русскому человеку всегда было нас рать.

ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   31-05-16 21:22

Ну сего сразу баночку, садовый фонарь за 3 коп. Наше все)))

СВЛ (213.154.193.---)
Дата:   31-05-16 21:22

"...на эстетику русскому человеку всегда было нас рать."

Да ладно, можно подумать, что среди русских мужиков эстетов нет. Судя по выложенным выше фото - вон их сколько! Каждый старается для своей лодочки сделать огоньки покрасивее...

noa3 (---.yota.ru)
Дата:   31-05-16 21:26

На лодке стоят хелловские ходовые и топовый огни, топовый светодиодный.
Правда сами лампы, а точнее их платы залил цапон лаком.

Иф (---.vologda.ru)
Дата:   31-05-16 21:50

----- Всего скорей со временем владельцы лодок приходят к более совершенным и привлекательным аксессуарам для лодок. Просто первое,что приходит в голову владельца в момент решения установки аксессуаров водномоторных ,чем заменить более хорошее и дорогое на более дешёвое пусть и не подходящее для лодки . Это просто *Детские болезни* имеют место быть,какое то время в головах.

ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   31-05-16 22:05

Иф писал:

> ----- Всего скорей со временем владельцы лодок приходят к более совершенным и
> привлекательным аксессуарам для лодок. Просто первое,что приходит в голову
> владельца в момент решения установки аксессуаров водномоторных ,чем заменить
> более хорошее и дорогое на более дешёвое пусть и не подходящее для лодки . Это
> просто *Детские болезни* имеют место быть,какое то время в головах.

Думаю не совсем так, прлсто на самом деле вещь далеко не самая обходимая, зайдешь в магаз, и офигеваешь, сраные фонарики стоят по 2,5-3 тыр, это простенькие,вот и думаешь, за что тут платить такие деньги? Патамушта для лодка? Вот и старается народ экономить, особенно кде нибудь подальше от крупных городов, где и с наличием фонарей и денег проблемы.а чем отличается к примеру какой нибудь плафон габарита, поворотника или подсветки номера от навигационных огней? Наличием вложеной бумажки(грубо) для сектора правильного? Сказки про герметичность и непромокаемость, пускай продавцы друг другу рассказывают, под водой им не стоять, а в дождь и автомобильные не пропускают.

Александр /Владивосток/ (185.57.31.---)
Дата:   31-05-16 22:43

ttemmich писал:

> Думаю не совсем так, прлсто на самом деле вещь далеко не самая обходимая,
> зайдешь в магаз, и офигеваешь, сраные фонарики стоят по 2,5-3 тыр, это
> простенькие,вот и думаешь, за что тут платить такие деньги?

От 654 руб.
Раздельные от 833 руб.
Ссылка.
Хотя есть принципиальные приверженцы колхоза.

ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   31-05-16 22:52

Там знаю, я про обычные магазины говорю, забежал в экстрим на речном, в ахуе был, то что на штуке по 900 там 2,5-3 тыр.стоят.вот и поставьте себя на место обычного водномоторника из глубинки, не сильно дружащего с инетом, который во время экскурсии в большой город пришел в такой магаз и ....


p.oleg (37.29.88.---)
Дата:   31-05-16 23:01

хорошо у нас маломерщикам в темное время суток запрещено бороздить просторы, сразу столько проблем с фонарями отпадает )))

но топовый белый фонарик я все таки себе сколхозил на всякий случай, пусть лежит в лодке, мало ли че ))

Александр /Владивосток/ (185.57.31.---)
Дата:   31-05-16 23:03

ttemmich писал:

> Там знаю, я про обычные магазины говорю, забежал в экстрим на речном, в ахуе
> был, то что на штуке по 900 там 2,5-3 тыр.стоят.вот и поставьте себя на место
> обычного водномоторника из глубинки, не сильно дружащего с инетом, который во
> время экскурсии в большой город пришел в такой магаз и ....


;о)

ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   31-05-16 23:09

Ну речь не о ТС, а то что люди разные бывают.
Взять меня например, стойкое отвращение к покупке через инет, за много лет ни одной небыло, чтоб без косяков, как я не старался, то коцаную вещь привезут, то она на следующий день сломается, а то и вообще не приедет, по крупному не влетал, но изза того что вовремя не привезли попадал в неприятные ситуации, да и потом, возврат, беготня и пр.

GDV (83.220.236.---)
Дата:   31-05-16 23:54

Александр /Владивосток/ писал:


>
> От 654 руб.
> Раздельные от 833 руб.
> Ссылка.
> Хотя есть принципиальные приверженцы колхоза.

Александр /Владивосток/ (185.57.31.---)
Дата:   01-06-16 00:04

GDV писал:



Проверял?
Мне почта России из Москвы запчасти прислала: тормозные колодки, барабанные колодки и стекло ветровое на мотоцикл. Думаю, что до Воронежа примерно та же сумма будет.

Zavodnik (178.204.84.---)
Дата:   01-06-16 00:32

Как сказал старший читая всю тему- "мажорики заныли"...без обид ребят, кто воспринимает это на себя..я согласен быть колхозом в ваших глазах, но подходя к таким вопросам как ремонт тюнинг доработка лодки я постарался минимизировать расходы в принципе, и рассчитывал свои финансовые возможности исходя из жизненный реалий, Ходовые огни???- В месяц до 10 выездов максимум в сезон с июня по октябрь-из них в основном в будни, акватория в 3-5 км максимум, в основном по протокам, реально ночная езда-3-5 за весь сезон, иногда возврат на базу с поздними сумерками... Зачем мне тратить 3-4 килорубля на огни...смысл? Сколхозил чтоб было и пойдет, я не молюсь на свое судно, я лучше на снасти эти деньги потрачу с большей удовлетворенностью чем буду ехать и думать о том что огонек у меня с нужным градусом... Да и цель я поставил восстанавливая лодку-все своими руками и с минимальными затратами...пока справляюсь)) И таких как я очень много, если не большинство...Без обид, это сугубо мое личное мнение..

Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата:   01-06-16 00:37

Zavodnik писал:

> я лучше на снасти эти деньги
> потрачу с большей удовлетворенностью чем буду ехать и думать о том что огонек у
> меня с нужным градусом...
==============================================
Фары на автомобиле тоже не регулируешь??? А кули-светят и ладно,а куда и как - пусть другие заморачиваются... ((

Zavodnik (178.204.84.---)
Дата:   01-06-16 00:42

Вы на свои легковые только оригиналы ставите рекомендованые производителем, и обслуживаетесь только у дилеров, меняя агрегаты в сборе....не надо цепляться к словам...мысль мою вы точно уловили))

  • Читать далее